微信公众号“中国航天科技集团六院”消息，国载功攻7日22日 ，人登我国载人登月火箭主发动机在航天科技集团六院凤州试验区试车 ，月火取得连续成功。箭主机试键技本次试车验证了发动机飞行任务剖面
，发动为发动机技术状态固化、车连产品技术基线确立 、续成项关可靠性提升提供了有力支撑 。克多打开凤凰新闻 ，术难查看更多高清图片试车当天
，国载功攻陕西省科协党组书记李豫琦
、人登团省委书记徐永胜、月火陕西省科协常务副主席李肇娥、箭主机试键技宝鸡市委副书记段小龙，发动中国航天科技集团党群工作部副部长闫宁，车连省科协党组成员、副主席张俊华，省国防科工办二级巡视员刘继堂、中国科协宣传文化部理论宣传处处长孟令耘、省委宣传部宣传教育处二级调研员傅强 、省工信厅产业政策处副处长魏巍，在陕科学家精神教育基地、有关厅局、基地推荐单位代表
，六院院长王万军 、党委书记刘志让、党委副书记岳文龙以及院本部相关部门领导 
，院属各单位党政主要领导，六院老专家、干部职工和青年科技人员代表等，在现场与全体参试人员一起分享试车成功喜悦。六院研制团队秉持“数字世界多轮迭代 ，物理世界一次成功”数字化设计理念，贯彻“技术极限摸底  ，研发极速迭代 ，产品极致改进”的研制管理模式，先后攻克了发动机起动关机时序、发动机大范围连续变推力
、发动机长寿命高可靠等关键技术难题 。发动机生产创新采用智能化制造理念
，积极应用新材料 、新工艺 、新技术，核心部件推力室内壁采用新型防护镀层 ，关键组合件采用自动化焊接技术
，大量零组件采用3D打印技术。试车连续成功充分验证了多项新搭载工艺技术的可靠性。发动机试车准备期间，六院参研参试人员秉承“高质量保证成功”的工作理念 ，通过数字建模 、仿真计算 、系统调试等综合手段
，对试验各分系统进行了测试验证。试车成功表明 ，试验区通过优化工作流程 ，大幅提升了多工位并行试车能力和试验效率。